KTS-CX1000 Spezialausrüstung zur Werksabnahme der Leistungsfähigkeit von elektrischen Servolenkungsgetrieben

KTS-CX1000 Spezialausrüstung zur Werksabnahme der Leistungsfähigkeit von elektrischen Servolenkungsgetrieben
KTS-CX1000 Elektrische Servolenkung ist eine umfassende Testplattform zur Leistungsprüfung von Lenkgetrieben. Das Gerät basiert auf den technischen Anforderungen der Normen “GC/T 649-2013 Anforderungen an die Leistung und Prüfverfahren für Kfz-Lenkmechanismen” sowie “Q3714-KTS02-2014 Prüfspezifikation für elektrische Servolenkungsanlagen mit Zwischenwellenbaugruppe”. Die elektrische Servolenkungssäule kann automatisch geprüft werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Prüfsystem in Echtzeit über einen Computer zu steuern und die Betriebsbedingungen gemäß den Prüfanforderungen anzupassen. So werden Prozesssteuerungen verschiedener Leistungstests des elektrischen Servolenkungsgeräts automatisch abgeschlossen, Prüfparameter in Echtzeit erfasst, diverse Leistungsindikatoren präzise berechnet usw.; zudem können die experimentellen Daten in Form von Diagrammen, Kurven etc. gespeichert und schließlich angezeigt sowie ausgedruckt werden. Der Prüfstand verwendet standardisierte Module, die einfach und ästhetisch gestaltet sind.

Hauptleistung:
● Eingangsdrehmoment: ±50 Nm, Genauigkeit 0,1% FS
● Eingangswinkel: unbegrenzt, Präzision 0,036°
● Ausgangsdrehmoment: ±100 Nm, Präzision 0,1% FS
● Ausgangswinkel: unbegrenzt, Präzision 0,036°
● ECU-Stromversorgung: Gleichstrom 12,5 V, 100 A
● Wiederholbarer Testfehler: ≤5%

Anwendungen und Vorteile
● Das Gerät verfügt über eine hohe Komplexität und ermöglicht gleichzeitig die Durchführung zahlreicher Prüfungen. Der Prüfbereich ist breit gefächert, und die Effizienz der Erkennung ist hoch.
● Ein automatisches Splinesystem kann das Eingangselement und das Prüfobjekt selbstständig verbinden und trennen.
● Die Palette erfüllt die Spannbedürfnisse verschiedener Testprototypen.
● Automatische Zylinder-Kompressionsvorrichtung, zuverlässiges Spannen und hoher Automatisierungsgrad.
● Das Spannsystem verwendet eine Palette, die den Anforderungen unterschiedlicher Prototypen entspricht.