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Macchina per la saldatura del sensore del dispositivo di servosterzo elettrico dell’automobile

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Macchina per la saldatura del sensore del dispositivo di servosterzo elettrico dell’automobile

Descrizione

Macchina per la saldatura del sensore del dispositivo di servosterzo elettrico dell’automobile
L’apparecchiatura è adatta alla saldatura del sensore e dell’albero del dispositivo di servosterzo elettrico. È controllata da PLC; consente un comodo cambio modello prodotto tramite il menu, con tempi di trasferimento, punti di saldatura e resistenza regolabili modificando i parametri, e la lunghezza focale può essere adeguata a diversi diametri della circonferenza esterna.
L’apparecchiatura è suddivisa in due stazioni, dotate ciascuna di una pistola saldatrice. Una stazione serve a saldare il rotore del sensore sull’albero di uscita, mentre l’altra salda il corpo del sensore sull’albero di ingresso. Sotto l’apparecchiatura è installato un meccanismo di azionamento composto da motore servo e mandrino pneumatico, che consente di controllare con precisione l’angolo di rotazione, garantendo punti di saldatura uniformi e una resistenza affidabile. Il processo di saldatura è protetto dall’argon, sostanza innocua per le parti in plastica del sensore, per le prestazioni del sensore e per le componenti plastiche.

Prestazioni principali:
● Angolo di ingresso: angolo illimitato, precisione 0,036°
● Potenza massima di uscita del laser: 300 W
● Energia massima dell’impulso laser: 60 J
● Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad acqua
● Controllo a retroazione in circuito chiuso: feedback sulla potenza del laser
● Saldatura a punti, saldatura continua, saldatura multipunto,
È possibile programmare la saldatura a passo
● Monitoraggio tramite telecamera durante la saldatura; la situazione della saldatura può essere visualizzata in modalità ingrandita

Applicazioni e vantaggi
● Non è necessario realizzare il bloccaggio automatico dell’uscita per la scanalatura grazie al dispositivo di serraggio a mandrino pneumatico.
● Il dispositivo di serraggio del prototipo adotta una struttura separata, in grado di soddisfare le esigenze di collaudo di prototipi di diverse specifiche.
● La parte di azionamento utilizza una configurazione coordinata tra motore e mandrino pneumatico, riducendo lo spazio di montaggio, accorciando il ciclo di progettazione e assicurando un’elevata precisione di assemblaggio.
● Elevato grado di automazione grazie all’alimentazione e allo sgancio della pinza azionata da cilindro.
● La parte motrice della pistola di saldatura adotta una struttura costituita da motore e vite senza fine per realizzare l’automazione completa dell’intero processo.

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