1. 業界背景と技術的課題

自動車用ステアリングシステムの電動化、知能化、およびステアバイワイヤ化の進展に伴い、従来の機械・油圧構造から、「電子制御－モーター－アクチュエーター－センサー」が高度に統合された複合システムへと変貌しています。コラム式／ラック式電動パワーステアリング（CEPS／R-EPS）、ステアバイワイヤ（SBW）、後輪操舵（RWS）などの先進技術は、新エネルギー車やL2以上の自動運転において、車体の基幹コンポーネントとなっています。しかし、システムの複雑性が大幅に増大したことで、新たな検証およびエンジニアリング上の課題が生じています。

• 多品種少量生産と高いサイクルタイム要求が共存する状況下での柔軟な生産と迅速な切替
• 高精度な組立と包括的な機能試験によるゼロディフェクトの確保
• 複雑な動作条件下における電子冗長性、センサー統合、電気接続の信頼性およびシール性能試験
• 完成車の急速な開発サイクルに合わせたオンライン校正、データトレーサビリティ、ならびにインテリジェントな欠陥診断機能
• 迅速なイテレーションおよびレグレッションテスト能力の不足

OEMおよびTier 1サプライヤーにとって、核心的な課題はもはや「生産が可能かどうか」ではなく、次のような点にあります。 量産初期段階において、先進的ステアリングシステムを効率的かつ高精度で再現性高く大量組立・試験を行い、市場への安全で信頼性の高い一貫した納入を実現できるか？

2. KTS システムレベルアプローチ

自動車用ステアリングシステムの全ライフサイクルにおける量産という観点から、KTSはCEPS、P/DP-EPS、REPS、X-EPS、手動式ステアリングギア、ステアリング・バイ・ワイヤ、後輪操舵など多様な製品間のプロセス上の共通点と相違点を深く分析しています。部品レベルの組立、サブシステムレベルの試験、システムレベルの性能検証、そしてエンドツーエンドのデータ管理を網羅する、インテリジェントなステアリングシステム生産ライン向けソリューション体系を構築しました。.

本システムは単一の設備や孤立した作業ステーションではなく、以下の三つの核心機能から構成され、モジュール型で拡張性が高く、極めて柔軟な全体アーキテクチャを形成しています。

フレキシブルなプラットフォーム設計と多品種少量生産に対応した迅速な切替能力

高精度な組立工程の実行と包括的なインテリジェント試験能力

デジタルツインモデリングと全工程にわたるデータ活用能力

上記の三つの能力を深く統合することで、KTSのソリューションは、ステアリングシステムの組立と試験が単に「生産可能で検査可能」であるだけでなく、効率的で信頼性が高く、トレーサビリティを備え、さらに最適化も可能な状態を実現します。これにより、OEMやTier 1サプライヤーは、電動化とスマート化の潮流の中で、先進的なステアリング技術の安全かつ大規模な量産を迅速に実現し、市場における競争優位を確固として確保できます。.

3. コア能力モジュール

ステアリングシステム部品の組立・試験

• メインシャフトの圧入および機械的センタリング試験
• ベアリング内輪の圧入と調整ネジの組立
• ウォームシャフト組立
• ラックの潤滑およびカップリング組立
• 上蓋組立用圧入機

適用範囲：

• 各種EPS組立（CEPS、P/DP-EPS、REPSなど）および主要部品
• 電動ステアリングシステム（SBW）
• 後輪操舵システム（RWS）

 ステアリングシステム性能試験

 無負荷回転トルク試験

• 入出力トルク特性試験
• モーター電流特性試験
• 慣らし試験
• 総合NVH試験
• センサー校正および溶着

漏れ試験

適用範囲：

• 各種EPS組立（CEPS、P/DP-EPS、REPS、X-EPS）および主要部品
• 電動ステアリングシステム（SBW）
• 後輪操舵システム（RWS）

TDシリーズ中心出し機

 内部漏れ試験

• トーションバーの中心出し
• 穴あけ／ピン圧入
• ピン圧入力試験
• 再検査

適用範囲：

• 各種油圧パワーステアリング制御バルブのセンタリング、穴あけ、ピン圧入および再検査
• 各種電動パワーステアリング制御バルブのセンタリング、穴あけ、ピン圧入および再検査

4. 主な技術的優位性

高ダイナミックサーボプレスシステム

自社開発のサーボプレスコントローラーにより、圧入工程と動的性能検証を統合

力と変位に基づくマルチモードに対応

生産ライン全体にわたるモジュール式フレキシブル設計の核心コンセプト

• 広範な製品互換性と高い適応性を備えたエンジニアリング設計。治具や固定具は標準化された設計を採用しており、新製品を追加する際には全体的な生産ラインの変更を行わずに、専用モジュールのみを交換すれば済みます。.
• 全工程にわたる統合レイアウト。顧客の生産能力要件に応じて、単一ステーションまたは多ステーションの生産ラインソリューションを柔軟に構成でき、さまざまな規模の生産シーンに対応します。.
• 主要部品構造に三段階の保護を備えた冗長設計。.

ライフサイクル全体にわたる試験検証と共有サービスによるサポート

• C++/QTアーキテクチャにより、迅速な試験モデル構築、リアルタイム曲線解析、マルチハードウェア環境への対応が可能で、生産ラインの高速データ取得および動作制御の要求に完璧に適合します。.
• KEYTOOの共有ラボサービスを通じて、性能・耐久性・環境・信頼性に関する専門的な試験能力を提供し、スマート設備の生産ラインとシームレスに連携することで、「研究開発－試作生産－量産」までの全工程におけるデータ交換とプロセス最適化を実現します。“
• 複雑な特殊試験に対応し、顧客の新製品の改良や成熟製品のアップグレードに対して、迅速な洞察と第三者による検証を提供します。.
• OEMおよびTier 1サプライヤーが開発初期段階で潜在的なリスクを特定できるよう支援し、ステアリングシステムの安全規格遵守と迅速な市場投入を確実にします。.

エンドツーエンドの生産ラインデータのトレーサビリティと管理

自社開発のMESシステムにより、自動車部品の生産計画、工程管理、品質トレーサビリティ、工場在庫、プロジェクトダッシュボードなど、全工程にわたるデジタル管理が可能になります。.

生産ラインのデジタルツインを構築し、設備・ワークピース・工程パラメータのリアルタイムマッピング、異常のインテリジェント診断、工程の自己最適化を実現。多拠点間の協業と継続的改善を支援します。.

カスタマイズ志向のシステム統合能力

お客様の具体的なステアリングシステム、製品シリーズ、開発段階に基づき、単一設備から完全な生産ラインまで、またオフライン試験からクラウドベースのデータサービスに至るまで、エンドツーエンドのカスタマイズソリューションを提供します。.

お客様が既存で導入しているソフトウェアプラットフォーム、制御システム、MESとの深い統合をサポートし、迅速なプロジェクト実施と長期的なスケーラビリティを確保します。.

電動化・知能化への変革下において、効率的な量産を実現するため、他社には模倣困難な競争優位性を築きます。.

5. 典型的な適用シナリオ

• OEMステアリングシステムの研究開発および検証
• Tier 1 ステアリングシステムの研究開発および検証
• 新製品開発における初期段階の試験および試作生産
• ステアリング部品の加工および組立
• 設計変更後の迅速な回帰テストによる検証

6. 導入および納品

KTS は要件分析からシステム納品に至るまで、包括的なエンジニアリングサービスを提供します：

• 試験要件と条件分析
• 生産ラインのソリューション設計およびシミュレーションによる検証
• 設備製造およびシステム統合
• 現場での据付・試運転およびトレーニング
• 長期にわたる技術サポートおよびシステムアップグレード

7. 選定事例

KTSは、従来の手動式ステアリング、電動パワーステアリング、ステアリング・バイ・ワイヤ、後輪操舵といった幅広い製品群に対応した、複数の自動車用ステアリングシステム向けインテリジェント組立・試験生産ラインを成功裏に納入しており、国内外の著名なOEMやTier 1サプライヤーに多数の導入実績があります。組立精度、機能の一貫性、総合的な試験、データのトレーサビリティといった分野において、顧客の量産効率、製品品質、プロセス最適化能力を大幅に向上させ、無欠品の大規模生産と市場の変化への迅速な対応を実現するお手伝いをしてきました。.

手動式ステアリングギア（MSG）組立・試験ライン事例

MSG組立・試験ラインは、主に手動式ラック＆ピニオン式ステアリングギアの各種部品の組立および試験に使用されます。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め試験、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルなセル構造を採用し、各ステーションには製品切替や拡張を容易にするための治具スペースを設けています。ステーション間のワーク搬送は手動です。ライン全体にはデジタル管理システムが統合され、MESおよびインテリジェントな異常診断機能を搭載しています。生産サイクルタイムは100秒未満です。ライン設備には以下が含まれます：

• ピニオンベアリング圧入・リベット打ち機
• ラック、ピニオンシャフト、ベアリングプラグの組立機
• ラック圧力部品組立機
• 隙間およびラック力試験機
• 総回転数および無負荷トルク試験機
• ダストカバー、クランプ、内側・外側タイロッドの組立機

CEPS組立・試験ライン事例

この組立・試験ラインは、コラム型電動パワーステアリング（CEPS）製品の部品組立および試験に適しています。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め試験、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルなセル構造を採用し、MESとバーコード管理を導入しています（ハウジング、コラム、モーター、ECUそれぞれにQRコードを付与）。重要な組立・試験データは保存・追跡可能です。生産サイクルタイムは45秒未満です。ライン設備には以下が含まれます：

• マーキング機
• ベアリング圧入機
• 中心出し・ピン圧入機
• センサー溶着・校正機
• 潤滑機
• 隙間測定機
• 慣らし試験機
• NVH試験機
• 性能試験機
• 最終組立検査機

R-EPS組立・試験ライン事例

R-EPS組立・試験ラインは、ベルト駆動式電動パワーステアリングギアの各種部品の組立および試験に主に使用されます。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め試験、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルなセル構造を採用し、各ステーションには製品切替や拡張を容易にするための治具スペースを設けています。ライン全体にはデジタル管理システムが統合され、データはMESへアップロードされてトレーサビリティを確保します。生産サイクルタイムは60秒未満です。ライン設備には以下が含まれます：

• ベアリング圧入機
• 中心出し・ピン圧入機
• センサー溶着・校正機
• 潤滑機
• 同期ベルト組立および張力試験機
• 隙間測定機
• 漏れ試験機
• 慣らし試験機
• NVH試験機
• 性能試験機
• ボールジョイントタイロッド自動機
• 最終組立検査機

X-EPS組立・試験ライン事例

X-EPS組立・試験ラインは、主にリサイクルボール式電動パワーステアリングギアの各種部品の組立および試験に使用されます。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め検査、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルセル構造を採用し、各ステーションには製品切替や拡張に対応するための治具スペースを確保しています。全ラインはデジタル管理システムを統合しており、データはMESへアップロードされ、トレーサビリティを実現しています。生産サイクルタイム：≤120秒。.

• トーションバーおよびベアリング圧入機
• ベアリング内輪圧入・調整ネジ組立機
• ロッカーシャフト組立・圧入リベット打設・側蓋ベアリング圧入機
• 中間ハウジング組立機
• 上蓋組立用圧入機
• ハウジング組立圧入機
• 調整ねじ機
• ロッカーシャフト組立側カバー機
• 漏れ試験機
• ウォームホイール圧入機
• センサー溶着機
• センサー校正機
• ミドルハウジング組立・ウォームホイール潤滑機
• 上蓋組立・モーター・コントローラー組立機
• 慣らし試験機
• 前進／後退摩擦試験機
• 電気性能試験機
• 隙間測定機
• 騒音試験機
• ロッカーアーム組立機
• ライン最終検査

ステアバイワイヤ（SBW）組立・試験ライン事例

SBW組立・試験ラインは、主に電動ステアバイワイヤ式ステアリングギアの各種部品の組立および試験に使用されます。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め検査、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルセル構造を採用し、各ステーション間では手動によるワーク搬送を行います。全ラインはデジタル管理システムを統合しており、データはMESへアップロードされ、トレーサビリティを実現しています。生産サイクルタイム：≤90秒。.

• ベアリング圧入機
• センサー溶着・校正機
• 潤滑機
• 同期ベルト組立および張力試験機
• 隙間測定機
• 漏れ試験機
• 慣らし試験機
• NVH試験機
• 性能試験機
• ボールジョイントタイロッド自動機
• 最終組立検査機

リアホイールステアリング（RWS）組立・試験ライン事例

RWS組立・試験ラインは、主に電動リアホイールステアリングギアの各種部品の組立および試験に使用されます。生産ライン上の主要な圧入設備には、漏れ防止、誤差防止、位置決め検査、工程監視機能が備わっています。ラインはフレキシブルセル構造を採用し、各ステーション間では手動によるワーク搬送を行います。全ラインはデジタル管理システムを統合しており、データはMESへアップロードされ、トレーサビリティを実現しています。生産サイクルタイム：≤90秒。.

• ベアリング圧入機
• センサー溶着・校正機
• 潤滑機
• 同期ベルト組立および張力試験機
• 隙間測定機
• 漏れ試験機
• 慣らし試験機
• NVH試験機
• 性能試験機
• ボールジョイントタイロッド自動機
• 最終組立検査機

8. お問い合わせ・カスタマイズソリューション

• 自動車用ステアリングシステムの生産ラインの計画、アップグレード、または最適化をご検討中であれば、当社のスマートマニュファクチャリングエンジニアリングチームまでお問い合わせください。専門的な総合ソリューションと技術サポートをご提供いたします。
• レイアウト分析、サイクルタイム分析、ボトルネック診断を含む、目的に合わせた生産ライン計画
• お客様の特定のステアリングシステム構造に合わせた組立・試験ソリューションのご提案
• 高度にカスタマイズされた生産ライン設計とデジタルツインシミュレーション
• エンジニアリングレベルの技術コミュニケーションおよびサポート

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メール：zhou.zhang@cnkts.cn
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KTSは、皆様と共に、自動車用ステアリングシステムをより安全で、よりスマートかつ効率的な未来へと導いていくことを心待ちにしております。.