Máquina de calibración de sensores para dispositivos de dirección asistida eléctrica de automóviles

Máquina de calibración de sensores para dispositivos de dirección asistida eléctrica de automóviles
El equipo es adecuado para realizar pruebas del sensor del sistema de dirección asistida eléctrica. Durante la prueba, se aplica carga en ambas direcciones haciendo girar el eje de entrada; la señal de par es medida por el instrumento del sensor y el sistema de detección y adquisición de señales PWM, y luego convertida en una salida gráfica.
El banco de pruebas está diseñado con una estructura modular, compuesta por la parte de plataforma, la unidad de accionamiento servocontrolada estándar de entrada, la parte de plantilla y el conjunto de carga servocontrolada estándar de salida. Todos los datos, como el par y las señales del sensor, se recopilan en tiempo real según el tiempo físico real y se registran en archivos de datos y bases de datos.

Rendimiento principal:
● Par de entrada: ±20 Nm, precisión 0,1% FS
● Ángulo de entrada: ángulo ilimitado, precisión 0,018°
● Voltaje de alimentación del sensor: 5±0.1 V
● Corriente de alimentación del sensor: ≥50 mA
● Tipo de par: PWM
● Precisión de repetición: ≤5%
● El ciclo dura 68 s, con una verificación de credibilidad de 128 s

Aplicaciones y beneficios
● No es necesario implementar el bloqueo automático de salida para la chaveta gracias al dispositivo de sujeción neumático.
● El dispositivo de sujeción del prototipo adopta una estructura independiente, lo que permite realizar pruebas con distintas especificaciones del prototipo.
● La parte motriz emplea un modo coordinado entre motor y portabrocas neumático, lo que permite ahorrar espacio de montaje, acortar el ciclo de diseño y lograr una alta precisión en el ensamblaje.
● Alto grado de automatización gracias al sistema de alimentación y desenganche del dispositivo de sujeción accionado por cilindro.
● La interfaz de usuario está especialmente personalizada para facilitar la calibración del cero del sensor.