Instrument de débogage EPS
Le débogueur EPS est un pilote de commande de débogage EPS intégré et modulaire. La vitesse requise, la vitesse du transmetteur, l’allumage, etc., peuvent être fournis à l’EPS.
KTS-D61501 Débogueur EPS, basé sur la dernière technologie microélectronique d’ARM, processeur 32 bits, écran tactile de qualité industrielle. La vitesse du véhicule et le signal moteur peuvent être sélectionnés parmi les signaux CAN ou analogiques ; le mode de fonctionnement de l’appareil peut être divisé en deux types : fonctionnement en machine autonome et fonctionnement en ligne. Prend en charge un pack batterie externe pour simuler pleinement l’état réel du véhicule.
Mode autonome : Après que l’utilisateur ait défini les paramètres correspondants (tels que la puissance de l’EPS, le signal d’allumage, le signal de vitesse du véhicule, le signal de régime moteur, etc.), l’EPS est piloté via l’écran tactile, et les tensions, courants ainsi que les signaux CAN correspondants peuvent être affichés sur cet écran.
Mode en ligne : Les utilisateurs peuvent connecter l’ordinateur hôte au débogueur EPS via Ethernet, configurer les paramètres correspondants par logiciel, puis piloter l’EPS. Le logiciel de traitement des données peut générer automatiquement des courbes dynamiques et les exporter sous forme de rapport ; grâce au logiciel d’analyse des données, il est possible de traiter ces courbes afin d’observer les variations des différents paramètres selon les conditions de fonctionnement.
Principales performances :
● Modèle : KTS – D61501
● Type de puce : basé sur la fabrication de puces ARM
● Prise en charge des systèmes d’exploitation : Windows XP, Windows 7 (32/64 bits)
● Type de signal : signal analogique : CC 0–12 V, 0–500 kHz
● Signal CAN : 5 Kbps - 1 Mbps
● Type d’interface de données : RJ45
● Fonctionnement : en mode unique/en ligne
● Type d’affichage : écran tactile de qualité industrielle / logiciel pour PC
● Type d’alimentation : 220 V ± 10 %, courant alternatif 50 Hz
Applications et avantages
● Le débogueur EPS présente un haut degré de standardisation et d’intégration des signaux ECU.
● Les performances de l’ECU peuvent être testées de manière simple et efficace, sans endommager le système intégré de l’EPS.
● Permet à l’utilisateur de raccorder extérieurement un pack batterie afin de simuler pleinement l’état réel du véhicule.
● Le mode de connexion avec l’ordinateur hôte est basé sur une liaison Ethernet ; un ordinateur industriel ou portable peut servir de système de mesure et de contrôle.
● Conception portable, facile à utiliser à tout moment et en tout lieu.
KTS Industrial Systems Co., Ltd.