KTS Industrial Systems Co., Ltd.

Soluzioni per i test dei veicoli commerciali e dei sistemi di sterzo convenzionali

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Soluzioni per i test dei veicoli commerciali e dei sistemi di sterzo convenzionali

Soluzioni per i test dinamici

  1. Soluzioni per i test dei veicoli commerciali e dei sistemi di sterzo convenzionali
  2. Contesto industriale e sfide ingegneristiche

I veicoli commerciali e i sistemi di sterzo convenzionali stanno evolvendo verso il controllo elettronico e lo sterzo-by-wire, guidati dai requisiti di implementazione dell’elettrificazione dei veicoli e della guida autonoma di alto livello, al fine di ottenere maggiore efficienza, controllo preciso e integrazione del sistema.

Requisiti nuovi e in continua evoluzione pongono ulteriori sfide durante la fase di collaudo e validazione:

  • Validazione di funzionamento cooperativotra molteplici sistemi che passano dall’idraulico all’elettro-idraulico
  • Validazione della sicurezza e della ridondanzadei sistemi steer-by-wire in condizioni estreme
  • Requisiti nuovi in costante evoluzione comportano ulteriori sfide nella fase di collaudo e validazione
  • Test ripetibili e quantificabiliDal livello dei componenti a quello del sistema
  • Attrezzature che richiedono maggiore intelligenza, ingombro ridotto, maggiore efficienza energetica e minore rumore

Per i produttori OEM e i fornitori di primo livello, la questione centrale non è più “se esistono metodi di prova”, bensì: Siamo in grado di validare e migliorare continuamente in modo autentico, controllabile e riproducibile nelle fasi iniziali dello sviluppo?

  1. KTS Approccio a livello di sistema

Dal punto di vista del “collaudo completo di sistemi per veicoli commerciali”, KTS ha sviluppato un sistema che copre:

Test della pompa idraulica → Test del cilindro idraulico → Test della sfera ricircolante idraulica → Test della sfera ricircolante elettrica/elettro-idraulica → Test della sfera ricircolante elettrica ridondante → Test HIL integrato sterzo-freno

  • Questo sistema si compone delle seguenti tre livelli di capacità:
  • Capacità di azionamento ad alta precisione e di applicazione di carichi elevati
  • Capacità di misurazione sincrona multicanale e controllo preciso
  • Modellazione delle condizioni di prova e capacità di gestione dei dati

Questi garantiscono che i risultati dei test non siano solo “misurabili”, ma anche credibili, confrontabili con standard di riferimento e utilizzabili per le decisioni progettuali.

  1. Moduli fondamentali delle capacità di collaudo
  2. Test di sistemi a ricircolo di sfere elettrici / elettroidraulici
  • Test delle caratteristiche di assistenza e della risposta del sistema
  • Valutazione della restituzione e delle caratteristiche di isteresi
  • Sterzo attivo, ridondanza dello sterzo intelligente e validazione delle condizioni di guasto
  • Caricamento e misurazione sincroni multi‑variabile, inclusi coppia, angolo, forza, corrente di funzionamento e pressione dell’olio di esercizio

Applicabile per:

Gruppi e componenti a ricircolo di sfere idraulici

Gruppi e componenti a ricircolo di sfere elettrici (X‑EPS)

Gruppi e componenti di scatole sterzo a ricircolo elettroidraulico

  1. Test della pompa dello sterzo e del sistema di servopompa per il controllo industriale
  • Test della cilindrata della pompa
  • Test di mantenimento della pressione della pompa
  • Test di durata della pompa

Applicabile per:

  • Test delle prestazioni della pompa dello sterzo
  • Test di durata della pompa dello sterzo
  • Test delle pompe servo per il controllo industriale
  1. Test completo dei sistemi idraulici
  • Prestazioni degli cilindri di assistenza sotto diverse pressioni
  • Pressione e temperatura regolabili della stazione della pompa di assistenza
  • Acquisizione sincrona ad alta velocità della pressione idraulica, della forza di uscita, ecc.
  • Controllo preciso in molteplici condizioni complesse

Applicabile per:

  • Test del cilindro ausiliario
  1. Collaudo congiunto a livello di sistema e HIL
  • Test congiunto a ciclo chiuso dei sistemi di sterzo e frenata
  • Co-simulazione hardware-in-the-loop con strategie di controllo del veicolo
  • Validazione virtuale di condizioni estreme e di guasto
  • Combinando l'HIL con sistemi di attuazione fisica, i “rischi dei test su strada” vengono anticipati e completati all’interno del laboratorio.
  1. Principali vantaggi tecnici

Sistema di attuazione ad alta dinamica e alta precisione

  • Sistema di carico servo con capacità di risposta ad alta larghezza di banda
  • Supporta il controllo multimodale di forza, spostamento e coppia
  • Soddisfa i requisiti di prova per condizioni dinamiche ad alta frequenza e di impatto

Controllo e misurazione sincroni multicanale

  • Stretta sincronizzazione tra più assi e canali
  • Supporta condizioni complesse accoppiate
  • Garantisce l’autenticità e la coerenza dei test a livello di sistema

Le condizioni di prova possono essere modellate e riprodotte

  • Supporta la modellazione di strade tipiche, condizioni operative e condizioni personalizzate
  • I processi di prova sono ripetibili, riproducibili e confrontabili
  • Adatto alla validazione del progetto e ai test di regressione

Capacità di integrazione di sistema orientata alla personalizzazione

  • Personalizzazione in base all’architettura del telaio del cliente e alla fase di sviluppo
  • Supporta i test su banco, i test sulla linea di produzione e i test di ricerca e sviluppo
  • Può integrarsi con i software e le piattaforme di controllo esistenti del cliente
  1. Scenari applicativi tipici
  • Ricerca e sviluppo e validazione dei sistemi di telaio presso i costruttori di veicoli
  • Inclusi China National Heavy Duty Truck Group, Shaanxi Automobile Group, FAW Group, ecc.
  • Sviluppo di sistemi di sterzo e freni di primo livello
  • Zhejiang Shibao, Yubei Steering Systems, Henglun Group, Weihai Tianrun, Guotaiyang
  • Validazione di una nuova architettura del telaio con sterzo-by-wire
  • Test in fase iniziale dello sviluppo di nuove piattaforme veicolari
  • Validazione rapida delle regressioni dopo modifiche di progettazione
  1. Implementazione e consegna

KTS offre servizi ingegneristici completi, dall’analisi dei requisiti alla consegna del sistema:

Requisiti di prova e analisi delle condizioni

Progettazione di soluzioni di sistema e validazione tramite simulazione

Produzione delle apparecchiature e integrazione dei sistemi

Installazione, messa in servizio e formazione in loco

Supporto tecnico a lungo termine e aggiornamenti del sistema

  1. Casi studio selezionati
  2. Test di sistemi a ricircolo di sfere elettrici / elettroidraulici

Capace di eseguire test su pignoni a ricircolo di sfere elettroidraulici, pignoni a ricircolo di sfere elettrici e pignoni a ricircolo di sfere puramente idraulici convenzionali. Gli elementi di prova comprendono tutti i test previsti sia per i pignoni a ricircolo di sfere idraulici sia per quelli elettrici.

I pignoni a ricircolo di sfere elettroidraulici intelligenti mantengono i vantaggi dei tradizionali servosterzi idraulici a ricircolo di sfere, integrando al contempo funzioni di controllo automatico e di sterzo attivo grazie alla componente di assistenza elettrica; rappresentano una delle tecnologie chiave per realizzare la guida intelligente e la guida autonoma nei camion.

[Immagine omessa]

  1. Sistema di test per pompe di sterzo e pompe servo di controllo industriale

Il sistema è in grado di effettuare prove di prestazione e test di affidabilità su vari tipi di pompe idrauliche di servosterzo automobilistiche, pompe elettroidrauliche di servosterzo e pompe servo di controllo industriale.

[Immagine e descrizione omesse]

  1. Collaudo congiunto a livello di sistema e HIL

La soluzione di test HIL per i sistemi intelligenti di sterzo e freno dei veicoli commerciali utilizza un simulatore in tempo reale per riprodurre la dinamica del veicolo e l’ambiente dei sensori, collegato ai controller reali dello sterzo e dei freni. L’obiettivo principale è validare la logica di controllo, la risposta degli attuatori e le capacità di diagnosi e gestione dei guasti del sistema in condizioni operative complesse, garantendo sicurezza funzionale e affidabilità.

Questa soluzione è stata applicata con successo in numerosi progetti di sviluppo di sistemi di telaio per sterzo, frenata e steer-by-wire presso vari OEM e fornitori di primo livello, migliorando significativamente l’efficienza dei test e la profondità della validazione in ambiti quali la coerenza dinamica del sistema e la validazione della sicurezza.

  1. Contatto e soluzione personalizzata

Se state attualmente sviluppando sistemi di telaio o prodotti correlati al telaio con tecnologia steer-by-wire, vi invitiamo a contattare il team di ingegneria di KTS. Vi forniremo:

  • Raccomandazioni di soluzioni di collaudo su misura per la vostra specifica architettura di sistema
  • Progettazione personalizzata di sistemi di prova
  • Comunicazione e supporto tecnico a livello ingegneristico