Macchina per il rilevamento del gioco dell’ingranaggio a vite senza fine e della vite senza fine per la colonna dello sterzo elettrico dell’automobile

Banco di prova d’urto per lo sterzo automobilistico
Il banco di prova è adatto al test dell’ingranaggio a vite senza fine e del gioco della vite senza fine, nonché al test di carico a vuoto inverso, per un particolare tipo di dispositivo di servosterzo elettrico. Il sistema di controllo utilizza un computer industriale per realizzare il controllo automatico del processo di prova, la visualizzazione automatica, la stampa e la rappresentazione in tempo reale dei risultati, oltre alla valutazione e alla generazione automatica dei rapporti di prova secondo gli indici prestabiliti.
Il banco di prova adotta una progettazione modulare, composta da piattaforma di lavoro, attrezzatura di fissaggio, parte di trasmissione in uscita e bloccaggio, parte di trasmissione a vite senza fine e parte di controllo. Il pulsante di avvio è posizionato sul lato anteriore del dispositivo; dopo aver inserito il campione, è sufficiente premere il pulsante di avvio per eseguire automaticamente il test senza intervento manuale.

Prestazioni principali:
● Coppia laterale della vite senza fine: range 10 N·m, precisione 0,11 TP3TFS
● Angolo laterale della vite senza fine: illimitato, precisione 0,005°
● Coppia in uscita: range 10 N·m, precisione 0,11 TP3TFS
● Angolo in uscita: illimitato, precisione 0,036°
● Tempo di esecuzione dell'apparecchiatura: 60 s
● Posizione di rilevamento dell’ingranaggio a vite senza fine: 4 punti; è possibile impostare fino a 6 punti.

Applicazioni e vantaggi
● Il sistema di controllo utilizza un computer industriale per gestire il processo di prova e raccogliere i dati, completando automaticamente il test dell’ingranaggio a vite senza fine e del gioco della vite senza fine, nonché il test di carico a vuoto inverso.
● Il sistema di controllo dell’asse XY all’estremità di uscita consente l’interruttore automatico e il collegamento tra il meccanismo di blocco e quello di azionamento del controllo inverso.
● L’estremità della vite del campione viene serrata mediante un mandrino pneumatico, che può ruotare continuamente; la coppia aggiuntiva è ridotta e la precisione elevata.
● L’estremità di ingresso della trasmissione adotta un sistema di azionamento servo standard, in grado di funzionare con precisione in modalità velocità, posizione, ecc., e di effettuare il controllo della circolazione morta sulla base del sensore angolare.