Le 2 décembre, l“” Événement de coopération et d’échanges sur l’industrie de la fabrication intelligente à travers le détroit (Qingdao) » s’est tenu à l’hôtel Shangri-La de Qingdao. Organisé par le Groupe des équipements intelligents du Sommet des entrepreneurs à travers le détroit, cet événement a réuni des responsables gouvernementaux, des experts industriels ainsi que des dirigeants d’entreprises du secteur de la fabrication intelligente des deux rives. Les participants ont mené des discussions approfondies sur les tendances sectorielles, les priorités stratégiques et les opportunités de coopération dans le domaine de la fabrication intelligente.

Monsieur Liu Yunlai, directeur général de Shandong KTS Industrial Systems Co., Ltd., a été invité à participer à la conférence et a prononcé un discours liminaire lors de la session “ Présentations des représentants d’entreprises sur la fabrication intelligente ”. Il a partagé les dernières avancées en matière de technologie de test des châssis intelligents ainsi que les vastes perspectives de coopération industrielle entre les deux rives du détroit.

1. L’amélioration accélérée des châssis intelligents stimule la transformation systémique des technologies d’essai

Dans son allocution, M. Liu a souligné que l’industrie automobile entre désormais dans une nouvelle phase marquée par la convergence profonde entre électrification, intelligence et logiciel. Avec le développement rapide des modules clés tels que la direction intelligente, le freinage par câble, la suspension active et d’autres systèmes, le châssis automobile évolue, passant d’une structure mécanique traditionnelle à un système intelligent.

“ Le rythme de développement des châssis intelligents a déjà dépassé les capacités des systèmes d’essai traditionnels. À l’avenir, tester ne signifie plus seulement ‘ tester des composants ’, mais ‘ tester des systèmes, tester des algorithmes et garantir la sécurité '. ”

S’appuyant sur les points critiques du secteur et sur l’expérience pratique de KTS en matière d’équipements de test pour châssis intelligents, Monsieur Liu a présenté de manière systématique trois grandes tendances d’évolution dans le domaine des essais :

1. Un contrôle en boucle fermée haute précision et multi-variable devient la nouvelle norme

Les systèmes d’essai doivent offrir des performances en boucle fermée à large bande passante sur plusieurs variables — notamment le couple, la vitesse et le déplacement — afin de répondre aux exigences de réponse en temps réel des systèmes de direction par câble, de freinage par câble et autres.

2. La “ reproduction routière ” en laboratoire s’impose comme une capacité essentielle

Grâce à des technologies telles que le hardware-in-the-loop (HIL), la modélisation par simulation et la restitution des données routières, les laboratoires doivent être capables de recréer des conditions de conduite complexes — y compris les surfaces à faible adhérence, les manœuvres d’évitement d’accidents d’urgence ainsi que les tests d’endurance de longue durée — améliorant ainsi considérablement l’efficacité du développement.

3. La capitalisation des données et leur traçabilité deviennent des exigences indispensables

Les données d’essai ne constituent plus un simple enregistrement, mais un actif central pour la R&D en boucle fermée, les audits qualité et les diagnostics à distance. Les équipements d’essai doivent assurer une traçabilité métrologique complète tout au long de la chaîne ainsi qu’une protection intégrale de l’intégrité des données.

     4. Les atouts manufacturiers complémentaires des deux rives offrent d’importantes opportunités dans le domaine des essais des châssis intelligents

Conformément au thème de la conférence, “ Renforcer l’intégration grâce à l’intelligence numérique ”, M. Liu a mis l’accent sur les synergies intrinsèques entre les deux rives dans le domaine de la fabrication intelligente :

• Chine continentale dispose d’une chaîne industrielle complète, de vastes scénarios d’application sur le marché et des environnements de tests routiers réels sur véhicules les plus étendus au monde.
• Taïwan occupe une position de leader mondial dans la fabrication de précision, le contrôle électronique, les procédés semi-conducteurs et les dispositifs de puissance.

Le développement d’équipements intelligents de test pour châssis nécessite précisément une intégration approfondie entre mécanique, électronique, logiciels et fabrication de précision, offrant un vaste potentiel de coopération entre les deux rives du détroit.

Monsieur Liu a exprimé la volonté de KTS d’avancer vers une coopération concrète avec ses homologues des deux rives selon les trois axes suivants :

• Établir conjointement un système de normes pour les essais intelligents de châssis
• Co-développer des capteurs clés, des actionneurs ainsi que des plateformes performantes de mesure et de contrôle
• Développer collectivement les marchés internationaux, notamment l’Asie du Sud-Est et l’Europe

Alors que l’industrie des véhicules intelligents connaît une accélération tant au niveau national qu’international, le châssis intelligent — en tant que domaine central de l’intelligence automobile — exige des performances toujours plus élevées de la part des équipements de test. En tant qu’entreprise de haute technologie spécialisée dans la technologie de test des châssis intelligents pour automobiles, KTS continuera d’œuvrer, dans une démarche ouverte et coopérative, à réaliser des percées technologiques majeures, contribuant ainsi au développement de haute qualité de l’industrie.