Am 2. Dezember fand im Shangri-La-Hotel in Qingdao die “Kreuzstraße (Qingdao) Kooperations- und Austauschveranstaltung der intelligenten Fertigungsindustrie” statt. Organisiert von der Gruppe für intelligente Ausrüstung des Kreuzstraßen-Unternehmergipfels versammelten sich auf dieser Veranstaltung Regierungsvertreter, Branchenexperten sowie Führungskräfte aus dem Bereich der intelligenten Fertigung von beiden Seiten der Straße. Die Teilnehmenden führten vertiefte Diskussionen über Branchentrends, strategische Schwerpunkte und Kooperationsmöglichkeiten im Bereich der intelligenten Fertigung.

Herr Liu Yunlai, Generaldirektor von Shandong KTS Industrial Systems Co., Ltd., wurde zur Teilnahme an der Konferenz eingeladen und hielt während der Sitzung “Präsentationen von Unternehmensvertretern zur intelligenten Fertigung” eine Keynote-Rede. Er stellte die neuesten Fortschritte in der Technologie der intelligenten Fahrwerkprüfungen sowie die breiten Perspektiven für die industrielle Zusammenarbeit über den Taiwanstraßengrenzen hinweg vor.

1. Die beschleunigte Modernisierung intelligenter Fahrgestelle treibt den systemischen Wandel in der Testtechnologie voran

In seiner Rede stellte Herr Liu fest, dass die Automobilindustrie in eine neue Phase eintritt, die durch die tiefgreifende Konvergenz von Elektrifizierung, Intelligenz und Softwareisierung gekennzeichnet ist. Mit der raschen Entwicklung intelligenter Lenk-, Brems-by-Wire-, aktiver Federungssysteme und anderer Kernmodule wandelt sich das Fahrzeugfahrgestell von einer traditionellen mechanischen Struktur hin zu einem intelligenten System.

“Das Tempo der Entwicklung intelligenter Fahrgestelle hat bereits die Leistungsfähigkeit traditioneller Testsysteme übertroffen. Zukünftige Prüfungen dienen nicht mehr allein dem ‘Testen einzelner Komponenten’ – sie zielen vielmehr darauf ab, ‘Systeme, Algorithmen und Sicherheit zu testen'.”

Ausgehend von den Problemen der Branche und der praktischen Erfahrung von KTS im Bereich der intelligenten Fahrwerkprüfgeräte skizzierte Herr Liu systematisch drei wesentliche Trends der Modernisierung im Testbereich:

1. Hochpräzise, mehrdimensionale Regelung im geschlossenen Regelkreis wird zum neuen Standard

Testsysteme müssen eine hohe Bandbreite und eine präzise Regelung über mehrere Variablen hinweg gewährleisten – darunter Drehmoment, Geschwindigkeit und Hub –, um den Anforderungen an Echtzeitreaktionen bei Lenk-by-Wire-, Brems-by-Wire- und anderen Systemen gerecht zu werden.

2. Die “Wiedergabe von Straßenbedingungen” im Labor entwickelt sich zu einer entscheidenden Fähigkeit

Mithilfe von Technologien wie Hardware-in-the-Loop (HIL), Simulationsmodellierung und der Wiedergabe von Straßendaten müssen Labore in der Lage sein, komplexe Fahrbedingungen nachzubilden – einschließlich Oberflächen mit geringer Haftung, Notfall-Kollisionsvermeidung sowie Langzeittests zur Dauerbelastung – und so die Entwicklungseffizienz erheblich steigern.

3. Datenverwertung und Rückverfolgbarkeit werden zu unverzichtbaren Anforderungen

Testdaten sind längst kein bloßer Datensatz mehr, sondern ein zentrales Asset für Forschung und Entwicklung, Qualitätsprüfungen sowie Fern-Diagnosen. Prüfgeräte müssen eine lückenlose metrologische Rückverfolgbarkeit und den Schutz der Datenintegrität unterstützen.

     4. Komplementäre Fertigungsstärken beider Seiten der Straße bieten bedeutende Chancen im Bereich der Prüfung intelligenter Fahrgestelle

Im Einklang mit dem Konferenzthema “Integration durch digitale Intelligenz stärken” betonte Herr Liu die inhärenten Synergien zwischen beiden Seiten im Bereich der intelligenten Fertigung:

• Festlandchina verfügt über eine vollständige Industriekette, umfangreiche Marktanwendungsszenarien sowie die weltweit umfassendsten realen Straßenprüfumgebungen für Fahrzeuge.
• Taiwan nimmt weltweit eine führende Position in den Bereichen Präzisionsfertigung, elektronische Steuerung, Halbleiterprozesse und Leistungselektronik ein.

Die Entwicklung intelligenter Prüfgeräte für Fahrgestelle erfordert präzise die tiefgreifende Integration von Mechanik, Elektronik, Software und Präzisionsfertigung – was erhebliches Potenzial für eine Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten der Taiwanstraße bietet.

Herr Liu äußerte die Bereitschaft von KTS, mit Kollegen auf beiden Seiten in den folgenden drei Richtungen eine praktische Zusammenarbeit voranzutreiben:

• Gemeinsame Errichtung eines Standardsystems für die Prüfung intelligenter Fahrgestelle
• Gemeinsame Entwicklung wichtiger Sensoren, Aktuatoren sowie leistungsstarker Mess- und Steuerplattformen
• Kooperative Erschließung internationaler Märkte, einschließlich Südostasien und Europa

Während die intelligente Fahrzeugindustrie sowohl im Inland als auch weltweit rapide voranschreitet, erfordert das intelligente Fahrwerk – als zentrales Feld der Fahrzeugintelligenz – immer höhere Leistungen von Prüfgeräten. Als High-Tech-Unternehmen, das sich der Technologie der intelligenten Fahrwerkprüfung für Automobile widmet, wird KTS weiterhin mit einer offenen und kooperativen Haltung nach entscheidenden technologischen Durchbrüchen streben und so zur hochwertigen Entwicklung der Branche beitragen.